אתם מגיעים בערב קר לביתכם ומחנים את הטסלה בחניה של הבנין. למחרת בבוקר, לאחר לילה שכולו גשם זלעפות, אתם מגלים ביציאה מהבניין שהטסלה שלכם חונה בשלולית די עמוקה ולכם אין שום דרך לגשת אליה ולהשאר יבשים יחסית. אתם שולפים בנונשלנטיות את הנייד מהכיס, נכנסים לאפליקציית טסלה ובאופציה של זימון חכם מבקשים מהטסלה להגיע אליכם והיא אכן מכשכשת בזנבה, מנופפת בפנסיה ואט אט יוצאת ממקומה ומגיע אליכם. פנים הרכב כבר חומם ונעים לכם לנסוע.
הספר בדיוק לא עוסק בזה.
בקיץ 2003 (עכשיו יולי 2023), טסלה נהגתה על מישהו בשם סטרובל, שהחליט ליצור רודסטר (מכונית מרוץ קטנה) המופעלת חשמלית. כדי לקצר ספר עמוס מידע, די מהר אילון מאסק השתלט על החברה ובמשך 20 שנותיה, לא היה ממש שקט בחברה. היום החברה הזו היא בת שווי השוק החמישי בעולם, כשמקדימים אותה חברות כמו אפל וגוגל. תודו שחייכם לא היו חיים בלי לגגל (לגגל, גוגל...). שכחתם את הנייד בבית? אתם פשוט שקופים. מי יכול להגיע אליכם? אפילו לא הטסלה שלכם.
מיקרוסופט, שהפכה את מראה המחשבים בעולם כולו למראה המוכר והאחיד של חלונות, קמה ב-1975. ב-2007 יצא האייפון/סמארטפון הראשון בעולם ומאז חיינו השתנו לגמרי. לא נדיר לראות צעיר החוצה רחוב במעבר חציה ופניו בנייד שלו. וכי איך יחצה ללא סיוע מסך? שכחתם לבלום? הטסלה תבלום עבורכם.
אילון מאסק הוא בן דמותם של ביל גייטס ויותר מזה, כמו סטיב ג'ובס המנוח, דמות שאם אומרים לה (לו) לא, נשלחים הביתה. מאסק לא מקבל לא ובלתי אפשרי כתשובה. ב-2020 גם לא קיבל את צו הסגירה של המפעל ע"י שלטונות קליפורניה נוכח הקורונה כצו מחייב לסגירת מפעל טסלה וכופף אותם ואת הצו.
היום מסתובבים ים דגמים מונעי חשמל ברחובות וזה נראה ברור מאליו. כשדגם S הראשון הגיע לרחובות, על מסך המולטימדיה של הרכב היו שלושה מצבים: רגיל, ספורט ומגוחך? מגוחך? כן. מצב בו הטסלה האיצה תוך שתיים ומשהו שניות למאה קמ"ש. הנוהגים בקרבת הטסלה פערו עיניים ובתוך הרכב הנהג נדבק למושב כשחיוך אווילי נסוך על פניו. וזה אזכור אגבי בספר, המראה עד כמה אדם כמו מאסק ראה רחוק ובדרך מתחתן 3 פעמים, פעמיים עם אותה אשה, מוכר חמישה בתי פאר פרטיים, מופיע בטלוויזיה באדיקות ומעליב על ימין ועל שמאל, ומצייץ בטוויטר בקצב של עשרות ציוצים קשים למעקב ביום. עובדים נאמנים ומנהלים עפים כמו גרב משומשת לסל הכביסה בתום יום, ותוך כדי ובדרך אגבית לכאורה, מאסק מכופף את חברת פנסוניק להקים מפעל לייצור בלעדי של סוללות לטסלה בשותפות שמעולם לא קמה דומה לה. כך הקים גם מפעל בניגוד כללים, שנכפפו בסוף בשמחה, בסין. היום גם נמצא מפעל כזה בגרמניה, המדינה שבה רכבי פאר הם שם דבר. ואם אתם עדיין חוששים מחרדת הטווח, החשמל שייגמר באמצע נסיעה, טסלה הקימה רשת טעינה ארצית והחשמל שם בחינם. לפחות בתחילת הדרך.
בין לבין מאסק מסתבך עם החברה האחרת שלו, SolarCity, המתקינה פאנלים לטעינת הבית בחשמל על הגג. בהברקה מאסקית, מאסק מודיע לעולם שהפאנלים לא יהיו על הגג, הם יהיו הגג. ואם נדמה לכם שסיפרתי לכם הכל, אלה רק הזיקוקים של יום העצמאות. הספר הזה, שנכתב ע"י מישהו שעקב אחר החברה וכתב בוול סטריט ג'ורנל, בנה ספר לתפארה, שאין בו רגע דל, כיאה לאדם עם חזון בלתי נלאה כמאסק.
האם הספר הזה מיועד להיות הביוגרפיה של מאסק? הביוגרפיה של טסלה? ספר העצמה אישית הבא להראות שהשמים אף הם לא הגבול משום שלמאסק חברה נוספת, ApaceX, השולחת טילים ואף מחזירה אותם ארצה? לא ברור.
אדוני רוצה אובר? טיל למאדים? לנוגה? לשרית? לא ברור למי הספר, אבל אם אתם מחפשים משהו אחר, והספר הזה מכיל רק דברים אחרים, שלא לומר מחשמלים, הנה מצאתם.
אל תשכחו לטעון.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה